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Im Jahr 2012 feiert die Superbike-Weltmeisterschaft, die erstmalig im Jahr 1988 stattfand, ihr 25. Jubiläum. Pirelli ist seit 2004 alleiniger Lieferant in diesem prestigeträchtigen Wettbewerb und hat zu Ehren dieser wichtigen Veranstaltung eine exklusive Version der Superpole Reifen für das Rennen in Monza am 5. und 6. Mai und entwickelt. Der Diablo Superbike-Reifen mit der supersoften Superpole-Mischung, in der exklusiven 'Silver Stripes'-Version, verfügt über sechs silberfarbene Streifen auf der Lauffläche, die Farbe, die traditionell mit dem 25-jährigen Jubiläum verbunden ist und einem Label auf der Seitenwand, das die italienische Flagge mit dem Erinnerungslogo darstellt, um das 1/4 Jahrhundert der Superbike-Weltmeisterschaft zu feiern.

'All unsere Erkenntnisse beginnen mit der Erfahrung, diese Erfahrung meint ebenso die Erinnerung, und so erinnern wir uns daran, als wir von Pirelli wieder in die Motorradwettbewerbe einstiegen: Nach Jahren, in denen wir weniger aktiv waren und die historischen Grand Prix-Rennen mit Gilera, Guzzi, etc. vergessen worden', sagte Giorgio Barbier, Pirelli Moto Racing Director und Teil des Superbike-Projektes seit dem Beginn in den 80er Jahren. '...nachdem die ersten Slicks in den frühen achtziger Jahren auf nationaler und europäischer Ebene entwickelt wurden, tauchten wir 1988 in das neue World Superbike Abenteuer ein, es war eine Entscheidung der Leidenschaft und Courage. Wir haben uns für das Team Rumi entschieden, aufgeschlossene Weltmeister und dessen aufsteigender Stern, der amerikanische Fahrer Fred Merkel. Ein hartes Jahr, voller Spannung, Enttäuschungen und Erfolgen: eine Meisterschaft, die in der letzten Runde in Neuseeland gegen Mertens, der später ein Pirelli-Fahrer wurde, gewonnen wurde. Seitdem wurde Pirelli«s Sport-Identität in der Motorrad-Welt von Kultur der ständigen Verpflichtung und Engagement geprägt."

Die langjährige Partnerschaft mit der Superbike-WM erlaubte Pirelli die Entwicklung einer Reihe von Produkten, die seit 10 Jahren in der Diablo-Range veranschaulicht und kontinuierlich weiterentwickelt wurden. Die dort gemachten Erfahrungen führten zu einer großen aktuellen Auswahl: Motocross, Enduro, sowie Rallye und schließlich die Rückkehr in die Formel 1 setzen ein klares Zeichen von dem, was das Engagement von Pirelli in der Motorsport-Welt bedeutet.

'Dies', so Barbier, „ist sicherlich ein sehr wichtiger Meilenstein, nicht nur für Infront Motor Sports und der Superbike-Weltmeisterschaft, sondern für den gesamten Zweirad-Sport-Wettbewerb weltweit. Trotz der Wirtschaftskrise in den 1990er und in den letzten Jahren wuchs die Weltmeisterschaft beständig im Bezug auf Visibilität und Prestige. Somit spielte sie eine gro§e Rolle im internationalen Motorradsport. Das Projekt der Flammini-Brüder, das sich von Anfang an als Gewinn darstellte, zog wichtige Fahrer an, die später Legenden wurden. Pirelli glaubte von Beginn an, an dieses Projekt. Ab dem Jahr 2004 wurde Pirelli als einziger offizieller Lieferant für alle vier Klassen von der Superbike-WM ausgewählt und leistet seit dem her seinen Beitrag Motorsportfans jedes Wochenende zu begeistern. Wir freuen uns deshalb sehr, diesen Event gemeinsam mit Infrontund allen anderen Beteiligten zu feiern und sind zuversichtlich, dass die Superbike-Weltmeisterschaft auch in den kommenden Jahren weiter wachsen wird.'

Ein weiterer Beweis für die bedeutende Rolle: Pirelli hat zu der Erhšhung der Qualität der Show für die Superbike-WM-Fans beigetragen, man braucht nur daran zu denken, dass seit Beginn des Pirelli-Engagement als alleiniger Reifen-Lieferant, der Meistertitel erstaunliche dreimal in der letzten Runde der Saison entschieden wurde (im Jahre 2004, 2007 und 2009) und fünfmal an einem vorletzten Wochenende. Während es in der Open Championship (vor 2004) nur drei Herstellern gelang, den Titel in mehr 16 Jahren zu erlangen, davon in 8 Jahren mit Einheitsreifen, haben sich 5 der 8 teilnehmenden Motorradhersteller (einschließlich Petronas) mindestens einen Titel verdient: Ducati, Suzuki, Honda, Yamaha und Aprilia. Dank der kontinuierlichen Verbesserung der Reifenperformance, haben sich die Rundenzeiten seit der ersten Saison von Jahr zu Jahr verringert, mit einer durchschnittlichen Reduktion der Rennzeit von -0,3 Sekunden pro Jahr. Über 30 Pirelli Patente stammen aus der WSBK Erfahrung, Patente, die sich mit verschiedenen Aspekten der Reifentechnologie, Profildesign, Mischungen und Prozessen, beschäftigen. Außerdem wurde der Effekt analysiert, der durch die Erhšhung der Aufstandsfläche (EPT) resultiert. Viele Produkte, die neu auf dem Markt sind, wie der Diablo Supercorsa SP, Diablo Rosso Corsa und der Diablo Rosso II, enthalten Elemente, die von diesen Technologien profitieren, um dem Verbraucher noch mehr hoch entwickelte Produkte für den Alltagseinsatz zu bieten, egal ob auf der Rennstrecke oder der Straße.